体验者乘坐于锋兰达前排驾驶位，座椅调至最低，此时头部剩余空间一拳，达到了紧凑型SUV的平均水平保持前排座椅位置不变，体验者移至锋兰达后排座位，此时头部和腿部剩余空间均为三指，空间完全够用，不局促，但还算不上宽敞后排地台中间位置凸起程度不算太低，且纵向空间比较有限，满员乘坐状态下，位于后排中间位置的乘客不会感觉很舒适广汽丰田锋兰达的后备厢在标准状态下拥有438L的容积，完全可以满足大多数的日常使用需求。还有一些现实问题赵成无法回避。“我们车上备的物资有限。”赵成说，平时他们在服务区、目的地和市区都能得到补给，被隔离在马路上之后，补给断了。同时，农村小件物流快递车辆配备不足，不能满足农民持续上升的快递配送需求。其中，仅2021年，特斯拉在中国大陆新增的超级充电站就超过了1000座，而超级充电站的布局，也在很大程度上缓解了消费者的充电焦虑，成为吸引用户购车的一大卖点。

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